De vuelta en Argentina!

Días 18 y 19 (29 y 30/01): Geisers y... final!
Salimos temprano, muuy temprano, de la ciudad de Calama para llegar con el amanecer a ver el espectáculo de los geisers de Tatio, que se desactivan luego de que el Sol alcanza cierta altura. La mañana estaba un poco fría (algunos grados bajo cero) y digamos que me arrepentí de no haber llevado guantes...
La zona es el campo geotérmico más grande del mundo y a la vez el que está a mayor altura (4000 msnm). Lamentablemente sólo quedan dos años para ver esta maravilla, ya que se está construyendo una planta de energía geotérmica.
En el área se forman piletones de agua caliente que los turistas europeos no dejan de aprovechar para darse un bañito.

Al mediodía llegamos a la famosa San Pedro de Atacama. Si bien es un lindo lugar tiene mucha publicidad encima, ya que Purmamarca en Argentina es 100 veces más interesante y bella, pero no tiene ni un cuarto del marketing de la primera.
Luego del almuerzo encaramos el empinado paso de Jama, uno de los más altos que unen Chile y Argentina. Por suerte la chata respondió bien y se bancó el ascenso y descenso sin problemas.
El paso de frontera fué un trámite sencillo que nos permitió llegar temprano al hotel de Susques, donde nos tocó la misma habitación que hace unos meses ocupó Richard Gere en su paso de incógnito por este lugar recorriendo la zona en moto.
Esta zona de Jujuy da para recorrerla con tiempo. Me lo anoto en las opciones de futuros viajes.

A la mañana siguiente partimos hacia Salta junto con la catalana. Aprovechamos el viaje para hacerle escuchar algo de Rock nacional.
En Salta me abandonarían para volverse en avión a Buenos Aires (la tiranía del trabajo obliga...)

Yo seguí viaje durante casi 11 horas para llegar a la ciudad de Rafaela, donde dormí un poco para poder continuar a la mañana siguiente, y llegar a Bs As al mediodía.

Desierto y mar

Días 15, 16 y 17 (26, 27 y 28/01): De Perú a Chile
Salimos temprano de Nasca para encarar los más de 900 km que nos separaban de la frontera con Chile.
El viaje lo hicimos bordeando el Pacífico, atravesando zonas de desierto de arena con tormenta incluída (no podía faltar en este viaje)
El camino por los acantilados frente al mar es espectacular. Y me refiero a acantilados muuuuy altos. En algunas partes andamos a los saltitos por las columnas de arena que quieren atravesar la ruta, mientras que en otras partes los médanos tiene que ser contenidos por murallas de más de dos metros.
La sensación de ver el mar a tan pocos días de haber estado cruzando los Andes es difícil de explicar con palabras.
El paso a Chile fué uno de los más tranquilos pese a que el movimiento era intenso, y rápidamente nos encontramos en suelo chileno rumbo a la ciudad de Arica, donde pasaríamos la noche.
Por la mañana visitamos el famoso morro de Arica, desde donde se aprecia toda la ciudad y el puerto, para luego partir hacia nuestro destino: Iquique.
En la ruta se nos cruzó por delante un pequeño tornado para darle el toque final a la variedad climatológica de esta travesía.
Iquique es una ciudad balnearia y a la vez un puerto muy importante. Además tiene la zona franca más grande de Sudamérica.
Como detalle interesante tiene un médano gigante, llamado médano dragón, que está pegado a la ciudad.
Si bien las playas no son una gran cosa y el mar es bastante frío, el orden, la limpieza, la costanera y la no invasión edilicia de la costa, la hacen mucho más atractiva que la mayor parte de los balnearios argentos.Antes de abandonarla le dimos una vuelta al mall mas grande de la zona franca para chusmear y comprar alguna cosita...

Cuántas líneas!

Día 14 (25/01): Nasca y un poco de relax...
Arrancamos el día tempranito en el aeródromo local para tomar la avioneta que nos pasearía por sobre las míticas líneas de Nasca.
Es difícil imaginar la forma en que los nascas hicieron estas líneas y dibujos en el suelo sin verlos desde el aire...
Como el stress del día anterior había hecho estragos en nuestras humanidades, decidimos tomarnos un día light, pelotudeando en el hotel y mirando videos sobre las líneas, en lugar de salir a visitar museos como estaba planeado.

Les cuento que todo el verso de que eran pistas de aterrizaje para ovnis está descartado. Sólo sirvió para que un turro se hiciera millonario vendiendo libros con su teoría.
Una de las teorías mas aceptada es que aparentemente son representaciones de las constelaciones, y las hacían ampliando proporcionalmente las medidas de un dibujo.

La única actividad que realizamos a la tarde fué ir hasta un mirador natural de las líneas, una loma, desde donde se aprecian algunas rectas y se tiene una vista privilegiada del atardecer sobre el desierto.

ups....

Día 13 (24/01): Veníamos bien, pero....
Salimos hacia Nasca por un camino de montaña hiper-sinuoso (atravesando los Andes).
En mitad del camino llegamos a lo que se llama el techo de América, donde se acumula el agua que alimenta el Amazonas. Estábamos a más de 4000 msnm cuando nos sorprendió una tormenta de granizo. Por lo que manejamos un rato sobre un manto blanco mientras nos bombardeaba el cielo.

Prueba de la altitud alcanzada en el "Techo de América": 4542 msnm
Cuando ya casi llegábamos a nuestra primer parada intermedia, el pueblo de Puquio, sucedió lo inesperado... Perdimos otra camioneta.
En este caso fué la del guía, quien iba adelante y en una curva un camión de frente lo encerró y le pasó por encima a medio frente del lado del conductor.
Su acompañante, la catalana, no se hizo absolutamente nada, y él sólo sufrió unos cuantos golpes y un corte en el codo que requirió unos cuantos puntos.
Obviamente la camioneta quedó inutilizada...

Después de mucho rato los que quedábamos seguimos camino a Nasca mientras el guía terminaba los trámites y lograba subir la camioneta a un camión que la llevaría a Lima.
En el camino quedamos envueltos por una niebla muy densa que nos obligó a hacer varios kilómetros a 20 km/h, y para colmo era camino de montaña con infinidad de curvas en U.
Por momentos perdíamos de vista las líneas de la ruta y realmente era imposible continuar.

Pese a los pronósticos más pesimistas llegamos a la ciudad de Nasca...

Maras y Moray

Día 12 (23/01): Seguimos con los incas
Después de haber visitado Machu Picchu nos quedaba por ver un par de lugares interesantes que pertenecieron a la civilización Inca.

Por la mañana nos encontramos con un francés radicado en Perú y socio del club 4x4 local. Él nos llevó a almorzar a una granja donde todo lo que comimos era fresco.
De ahí salimos a visitar dos lugares impresionantes, y de paso hicimos algo de off-road en el camino.

En primer lugar nos encontramos con los invernaderos de Moray. Impresionantes excavaciones de terrazas concéntricas donde los incas seleccionaban los cultivos de distintos lugares del imperio que podían adaptarse a la altura.
A pesar de que nuestras piernas ya casi no respondían pudimos bajar hasta el nivel inferior... y volver!

Luego seguimos camino hacia las salineras de Maras. Aquí los incas aprovecharon una vertiente natural que pasaba por una mina de sal, y crearon un sistema de piletones donde la sal que venía en el agua decantaba. Lo más increíble es que hoy en día sigue activo y familias tradicionales de Cusco tienen títulos de propiedad de cada piletón y explotan éstos para la obtención de sal. Más de 500 años han pasado y el sistema sigue activo y produciendo...

Terminamos el día llegando a la ciudad de Abancay, desde donde partiríamos hacia Nasca al día siguiente.

Machu Picchuuuuuuuuuu!!!!!!!

Día 11 (22/01): Finalmente llegó el día de visitar Machu Picchu!
Salimos temprano del hotel para abordar el tren que nos llevaría a la base (entrada) a esta zona tan especial. Desde aquí unos buses nos llevaron hasta la puerta de la ciudadela. De más está decir que te cobran (y no es barato) absolutamente todo. Desde el tren (que hay que reservar con meses de anticipación), hasta la entrada, pasando por el bus...

Arrancamos pasando como tiro por la ciudadela, ya que la recorreríamos con un guía más tarde, para llegar a la base del Huainpicchu, una montaña que se ve de fondo en las típicas postales. Nos habían advertido que la trepada no era para cualquiera, pero lo encaramos igual. El clima nos jugó en contra ya que estuvo lloviendo intermitentemente todo el tiempo.
Costó pero llegamos a la cima, aunque lamentablemente la vista desde allí era casi nula, ya que estábamos en medio de una nube.Para hacerlo más desafiante, nos volvimos por el camino más largo que nos permitió acceder a una caverna con restos arqueológicos. La verdad es que todo el recorrido fué por momentos agotador, pero no dejaba de maravillarnos el entorno verde y húmedo de la montaña en esta época. Además, ya casi terminando el descenso, las nubes se dispersaron y pudimos tener una vista de Machu Picchu desde cierta altura. A la catalana le sobraban pilas y se fué de vuelta casi hasta la cima para sacar unas buenas fotos.

Almuerzo mediante arrancamos con la visita a la ciudadela. Realmente este punto es la frutilla de toda la historia inca que recorrimos en los últimos días. Maravilloso e increíble. Y como me pasa desde que iniciamos las visitas arqueológicas en este viaje, me cuesta entender que tremenda civilización pueda desaparecer y llevarse a la tumba tantos conocimientos.
La montaña que se ve de fondo es el Huainapicchu (aunque cueste creerlo llegamos a la cima)

Pavadas...

Mientras espero poder acceder a internet desde mi compu para mostrarles fotos espectaculares de los últimos dos días en Machu Picchu y alrededores, hago este break desde una compu pública para comentarles algunos detalles de esta zona:

- De noche TODOS los vehículos en las rutas circulan con las luces altas. De más está decir que vivo puteando a todos los que vienen de frente. La explicación está en que hay muchos pueblos por los que pasa la ruta y donde las casas tienen su salida directamente a la banquina, ni vereda tienen... Imaginen el peligro de esto. A cada rato te encontrás con chicos, perros, borrachos, vacas, etc, etc...
- El lado positivo es que las rutas, incluso en lugares poco transitados, están en muy buen estado y bien pintadas.
- En la ciudad de Cusco, los taxis son casi todos Daewoo Tico. Para los que no los conocen después pongo una foto, pero es un autito muuuy pequeño, que es el único que puede pasar por las angostas calles de esa ciudad.
- Casi la única cerveza que existe se llama "Cusqueña" y está muy buena. El problema es que al igual que las gaseosas te la sirven a temperatura ambiente... Una cagada!!! Sólo en algunos lugares tiene algunas en la heladera, pero hay que recordar pedirla fría! Me pasó más de una vez ver una heladera-exhibidor, esas de Coca-Cola, que cuando la abría descubría que la función "heladera" estaba apagada... era sólo un exhibidor de gaseosas calientes...
- La gaseosa más popular es la Inka-Cola. Que contra todos los pronósticos, no es oscura y sabor cola, sino que es amarilla y sabor chicle... Un asco!
- Todo lo relacionado con el turismo está muy bien explotado. Exactamente opuesto a Argentina, donde los sitios arqueológicos no sólo no están explotados ni conservados, sino que la gente se afana todo...

- Agrego una más: En esta zona en particular en verano hace frío y en invierno hace calor...

Saludetes!!!!